Президент японского производителя автомобилей Toyota Motor Corp. Акио Тойода назвал себя одним из «молчаливого большинства», сомневающегося в правильности стратегии производства исключительно электромобилей для достижения нулевого уровня вредных выбросов.
«Люди, вовлеченные в автомобильную промышленность, в основном представляют собой молчаливое большинство. Это молчаливое большинство задается вопросом, являются ли электромобили единственным вариантом. Однако они считают, что это тенденция (производство электромобилей), и поэтому не могут высказываться», — сказал Тойода журналистам во время своего выступления визит в Тайланд.
Toyota считает, что гибридные и водородные автомобили являются важными элементами стратегии энергетического перехода в автомобильной промышленности, так как производство электромобилей удорожается из-за роста цен на сырье, а инфраструктура для зарядки таких автомобилей еще не развита в большинстве страны мира.
«Поскольку правильный ответ до сих пор неясен, мы не должны ограничиваться одним вариантом», — сказал Тойода The Wall Street Journal.
Между тем, осторожная риторика Тойоды в отношении электромобилей вызвала у инвесторов и клиентов Toyota некоторую обеспокоенность тем, что автопроизводитель может отставать в глобальной гонке за переход на новые источники энергии. Многие конкуренты компании, в том числе General Motors Co и Honda Motor Co., установили сроки электрификации производственных линий. Однако Toyota по-прежнему придерживается стратегии инвестирования в диверсифицированное производство, которое включает производство гибридных и водородных автомобилей.
Тойода отметил, что Toyota серьезно относится ко всем типам транспортных средств, включая электромобили. В конце 2021 года компания объявила об инвестициях в производство электромобилей в размере $35 млрд, рассчитанных до 2030 года. С тех пор Toyota вложила значительные средства в производство этих автомобилей в США.
Однако автопроизводитель медленнее конкурентов выпускает новые модели электрокаров на таком ключевом рынке, как США, отмечает WSJ. Ранее в этом году Toyota была вынуждена отозвать партию электрических внедорожников bZ4X в стране из соображений безопасности.
Акции Toyota упали на 1,6% на японских торгах в понедельник. С начала года стоимость снизилась на 9,3%.
